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De AM54 is de benaming van een type treinstel van de NMBS. De treinstellen maakten deel uit van de klassieke
motorstellen waarvan er tussen 1939 en de jaren 70 van de twintigste eeuw ongeveer 500 op het spoor verschenen.
15 stellen uit de serie AM 54 zijn in 1988 omgebouwd tot posttreinstellen voor De Post.
In de jaren 90 zijn de meeste stellen afgevoerd voor sloop.
Een aantal treinstellen van deze serie kreeg een tweede leven bij particuliere spoorwegmaatschappijen in Italië.
Der AM54 ist der Name einer Triebwagengattung der NMBS. Diese Triebwagen waren ein Teil der sogenannten
klassischen Triebwagen die ab 1939 und den siebziger Jahren mit etwa 500 Einheiten auf dem Schienennetz
erschienen sind.
15 Einheiten der AM54 wurden 1988 für La Poste zu Post-Triebwagen umgebaut.In den neunziger Jahren wurden
die meisten zu Verschrottung abgestellt.Einige dieser Triebwagen wurden an italienische Privatbahnen verkauft,und
verrichten dort noch ihren Dienst.

The AM54 is a typical NMBS multiple unit. These trains were produced as a ‘classic railtrain’ in Belgium.
About 500 pcs of these AM multiple units runned between 1939 and 1970.
15 models of the serie AM 54 are transformed in 1988 into post-trains for the Belgium Post.
In the 90s most of these trains were scrapped.
Some of them recieved a second life at some local railwaycompanies in Italy.

Le AM54 est le nom d'un type d'automotrice de la SNCB. Ces automotrices faisaient partie des automotrices classiques qui
sont apparues sur le réseau avec 500 unités à partir de 1939 et les années 70.
En 1988 15 unités de cette série ont été transformées en automotrices postales pour La Poste.
Dans les années 90 la plupart de ces automotrices ont été mises à la ferraille.
Certaines automotrices de cette série ont été vendues à des entreprises ferroviaires privées en Italie.
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